Le dimensioni delle batterie per i veicoli elettrici a due-ruote variano a seconda del tipo di batteria, della capacità e del modello specifico del veicolo. Attualmente, le batterie per veicoli elettrici sul mercato rientrano principalmente in due categorie: batterie al piombo-acido e batterie agli-ioni di litio. Le batterie al piombo-tendono ad avere dimensioni relativamente grandi, mentre le batterie agli-ioni di litio-grazie alla loro maggiore densità di energia-presentano un volume complessivo molto più compatto. Una comune batteria al piombo-da 48 V 20 Ah è generalmente composta da quattro singole unità da 12 V; ciascuna unità misura circa 181 mm × 77 mm × 170 mm e, una volta assemblata, la batteria completa occupa una notevole quantità di spazio all'interno del vano batteria.
Per i sistemi di batterie da 60 V e 72 V, le dimensioni complessive aumentano ulteriormente a causa dei requisiti di tensione più elevati, che necessitano di un numero maggiore di celle interne della batteria. Ad esempio, un pacco batteria da 60 V 20 Ah comprende tipicamente cinque unità singole, mentre un pacco batteria da 72 V 20 Ah richiede una combinazione di sei unità; di conseguenza occorre aumentare di conseguenza la lunghezza e l'altezza del vano batteria posto alla base del veicolo. Alcuni modelli ad alta-capacità sono dotati anche di batterie da 32 Ah o 45 Ah; queste unità non sono solo più grandi in termini di dimensioni ma anche notevolmente più pesanti e vengono utilizzate principalmente nei veicoli elettrici a due ruote progettati per un'autonomia estesa o prestazioni ad alta potenza.
Le batterie agli ioni di litio-offrono una maggiore flessibilità in termini di progettazione dimensionale; per una data capacità, il loro volume è in genere inferiore di circa il 30% rispetto a quello delle batterie al piombo-acido. Di conseguenza, molti nuovi modelli di veicoli elettrici a due-ruote stanno ora adottando soluzioni con batterie agli ioni di litio-. Le batterie agli ioni di litio-possono essere personalizzate-per soddisfare i requisiti specifici di un modello di veicolo, rendendole più facili da integrare in varie strutture del telaio; allo stesso tempo, aiutano a ridurre il peso complessivo del veicolo e a migliorare l’efficienza dell’autonomia.